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中央吹响司改“冲锋号”:越到改革关键时刻,一把..

2019-07-17 21:18 来源:中国崇阳网

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  来源:亿达中国

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  中央吹响司改“冲锋号”:越到改革关键时刻,一把..

 
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中央吹响司改“冲锋号”:越到改革关键时刻,一把..

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保时捷-911

超低价好车团购

曝新款保时捷911GT3最新外观设计

2019-07-17 07:43:08
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
千赢入口-千赢登录 至于,什么是第四空间,中国恒天集团有限公司董事长张杰解释道:第一空间是人们的居住空间,也就是常说的家;第二空间是人们的工作空间,第三空间是公共空间,包括工作、休闲和娱乐;而第四空间则是人们的出行空间,包括汽车、飞机和轮船。

凤凰汽车讯 近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911GT3全新特别版车型的官方效果图,新车最大的变化是整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。后方的扰流板设计真的是运动感十足,颇有种十足的赛车气息。不过考虑到911 R限量发售991台的特殊身份,路试车不可能是911 R的更新版本。

从效果图中可以明显看到,这台911 GT3同样拥有中置共两出的排气系统,不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板,整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。不过考虑到911 R限量发售991台的特殊身份,路试车不可能是911 R的更新版本。车身后部尺寸颇大的排气管出口明显提升了性能,并且与新车搭载的升级后的涡轮增压水平放置六缸发动机相得益彰。

对比保时捷911 Turbo S车型,在搭配了可选择的Sport Chrono配置包之后可以在2.9秒的时间内从零加速到一百公里每小时的速度,而新车据称将会把百公里加速时间降至2.5秒以内,可谓动力是十分强劲。此外,该款车型拥有中置共两出的排气系统,不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板,整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。

动力方面,新车或采用4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率有望超过500马力,峰值扭矩为459牛•米。此外,新车已经将会与与上世纪九十年代末十分珍稀的保时捷911 GT1 Straßen车型相似。新车的车身经过了重新设计,对比现在正在发售的保时捷911车型而言能够产生更大的车身下压力,这一点在一定程度上要感谢巨大的车身后部尾翼设计以及与保时捷GT3 RS车型相似的排气系统。更多资讯,请继续关注凤凰汽车。

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